Miljøvennlig, luktfritt interiørskinn er et høykvalitets PVC kunstskinnstoff designet for møbler og interiør. Den har en myk håndfølelse og et naturlig og delikat preg. Stoffet tar i bruk avansert ...
Se detaljer
Høyslitasjebestandig PVC bilinnredningsskinn er et høyytelsesstoff designet for bilinteriør, egnet for en rekke interiørdekorasjonsmaterialer som bilseter, dørinteriør, armlener osv. Dette kunstlæret kan produseres ikke bare med PVC-materiale, men også med PU-materiale, og gir kundene flere valgmuligheter for å møte ulike interiørstiler og bruksbehov. Enten du velger PVC- eller PU-materiale, kan produktene våre gi utmerkede visuelle effekter og berøring, samtidig som de sikrer holdbarhet og stabil ytelse ved langvarig bruk.
Rik teksturutvalg: Dette kunstige PVC- og PU-læret tar i bruk en rekke overflatebehandlingsprosesser, inkludert preging, etterbehandling, flokking, rynking, utskrift, etc., som kan gi forskjellige tekstureffekter for bilinteriør. Gjennom tilpasset overflatebehandling kan kundene oppnå high-end og utsøkt utseendedesign i henhold til kravene til bilmodellen, og møte behovene til forskjellige bilmodeller og interiørstiler.
Høy slitestyrke: Stofftykkelsen varierer fra 0,6 til 1,2 mm, noe som gir tilstrekkelig slitestyrke, spesielt for bilseter og andre innvendige overflater som ofte berøres. Enten du velger PVC- eller PU-materiale, kan dette kunstlæret effektivt motstå slitasje ved daglig bruk og opprettholde skjønnheten og funksjonaliteten til den indre overflaten. Forbedret slitestyrke bidrar ikke bare til å forlenge levetiden til komponenter som bilseter, men opprettholder også deres langsiktige stabile ytelse og komfort.
| Materiale | PVC/PU-skinn for bilinteriør |
| Farge | Tilpasset i henhold til dine krav, perfekt matchende fargen på ekte skinn |
| Tykkelse | 0,4-2,0 millimeter |
| Bredde | 1,37-1,40 meter |
| Grunnstoff | Strikket/enkelt fleece/fransk løkkestoff/T/C løkkestoff/ikke-vevd stoff/flokkestoff |
| Funksjoner | 1. Preging 2. Finbehandling 3. Flokking 4. Rynker 6. Trykking 7 Vasking 8. Speiloverflate |
| Bruk | Biler, bilseter, møbler, interiør, sofaer, stoler, vesker, sko, mobiltelefondeksler, etc. |
| Minimum bestillingsantall | 500 meter |
| Produksjonskapasitet | 3 millioner meter per måned |
| Betalingstid | Ved T/T skal 30% depositum og 70% balanse betales før levering |
| Emballasje | 30-50 meter per rull, laget av høykvalitets rørmaterialer, inneremballasje vanntett pose, ytre emballasje strikket slitesterk pose |
| Forsendelseshavn | Ningbo, Zhejiang (Med forbehold om kundekrav) |
| Leveringstid | 10-15 dager etter mottak av saldoen for bestillingen |
Fabrikkdirekte bilpolstringsmateriale utviklet for setetrekk, dørpaneler, armlener og headliners — tilgjengelig i PVC- og PU-konstruksjoner.
Vårt PVC-skinn til biler består ISO 105-B02 fargefasthet (grad 5) og FMVSS 302 brennbarhetstester. Sertifisert til ISO/TS 16949 — den samme kvalitetsstandarden som kreves av Tier-1 billeverandører over hele verden. Minimumsbestilling: 500 m per farge.
Alle parametere er standardinnstillinger. Egendefinerte verdier tilgjengelig på forespørsel - kontakt vårt tekniske team.
Tredjepart testet. Alle data på fil — tilgjengelig på forespørsel under prøvetaking.
| Testelement | Standard | Spesifikasjon | Resultat |
|---|---|---|---|
| Slitasjemotstand (Martindale) | ISO 12947-2 | ≥ 50 000 sykluser (ingen synlig skade) | Pass |
| Fargefastness to Light | ISO 105-B02 | Karakter ≥ 5 | Pass |
| Brennbarhet | FMVSS 302 | Brennhastighet ≤ 102 mm/min | Pass |
| Avskallingsstyrke (vedheft) | ISO 11644 | ≥ 3,0 N/cm | Pass |
| Strekkstyrke | ISO 3376 | ≥ 25 N/mm² | Pass |
| Temperaturmotstand | Intern protokoll | -20 °C til 80 °C (ingen sprekker/delaminering) | Pass |
| VOC-utslipp | GB/T 27630 / REACH | Innenfor regulatoriske grenser | Pass |
| Fargefastness to Rubbing (wet/dry) | ISO 105-X12 | Karakter ≥ 4 / ≥ 4,5 | Pass |
Den samme materialplattformen – innstilt for hver posisjon. Fortell oss brukstilfellet og vi velger riktig tykkelse, bakside og finish.
Høykontaktflate. Fokus: Martindale 50K, myk håndfølelse, pustende bakside.
Ripemotstand og UV-stabilitet for store paneloverflater utsatt for sollys.
Kraftige sykluser. Lettrengjørende overflate for offentlig transport og flåtekjøretøyer.
Lave VOC-utslipp kritisk. REACH-kompatibel formulering, luktfri ved hyttetemperaturer.
Grep, svettemotstand og fin tekstur ved kontaktpunkter i fingertuppene.
Myk dempende følelse over skumunderlag. Motstandsdyktig mot albuetrykkmerker.
Lett konstruksjon. Flokkende finish for førsteklasses matt estetikk over hodet.
Fuktmotstand og mugghemming for miljøer med lang eksponering.
Hver parameter er justerbar. Vi produserer etter dine tegninger, prøver eller fargebrikker.
Vi eier produksjonslinjen fra kalandrering til preging. Du betaler fabrikkpris, ikke handelsvarepris. Kapasitet: 3 millioner meter per måned.
19 kjerneingeniører dedikert til formulering og overflateutvikling. Vi løser tekniske problemer som andre ikke kan – ekstreme temperaturer, tilpassede VOC-grenser, OEM fargenøyaktighet.
Kjerneprosessen vår bruker vannbasert harpiksteknologi — 30 % lavere energiforbruk, 30 % lavere utslipp sammenlignet med konvensjonelle løsemiddelbaserte linjer. Jiangsu-provinsen høyteknologisk produktsertifisert.
Trenger du å bevege deg raskt? Vi har ferdig lager på tvers av hundrevis av kombinasjoner av farge-tekstur-tykkelse. Quick-turn bestillinger uten tilpassede ledetider for standard spesifikasjoner.
Kvalitetsstyringsstandarden for biler som er pålitelig av globale Tier-1-leverandører. Prosessene våre er dokumenterte, reviderbare og repeterbare – batch etter batch.
Kunder over hele Europa, Nord-Amerika, Japan, Korea, Sørøst-Asia og Midtøsten. Erfaren innen EU REACH-dokumentasjon, amerikansk importoverholdelse og lokal sertifiseringsstøtte.
Alle sertifikater tilgjengelig for nedlasting under prøvetaking. Tredjeparts testrapporter leveres på forespørsel.
Fra første kontakt til varer på lageret ditt – slik fungerer det.
Vi svarer innen 12 timer. Del din farge, tykkelse og volum – så kommer vi tilbake med et komplett tilbud og prøveforsendelsesestimat.



Når innkjøpsteam spør hvordan PVC-syntetisk lær er laget, planlegger de vanligvis ikke å produsere det selv. De ønsker å forstå hvilken produksjonsrute som v...
Vis merHvorfor kjøpere henvender seg til PVC-syntetisk lær fra Kina En innkjøpssjef som sammenligner kinesiske materialleverandører starter vanligvis med e...
Vis merNår du kjøper et materiale med skinn-look for en ny sofalinje, en bagasjesamling eller et kjøretøyinteriør, kommer avgjørelsen vanligvis ned på kostnad, h...
Vis merHva betyr "Faux Leather" egentlig? En møbelprodusent spurte oss nylig om PVC-skinn var et annet materiale fra kunstskinn. Forvirringen er forståelig...
Vis merSyntetisk PVC-skinn for vesker: Materialstruktur, ytelsesdata og bruksanvisning PVC syntetisk lær for vesker er en av de mest brukte belagt...
Vis merProduksjonsanlegg som produserer PVC kunstlær stole på en kombinasjon av polymerkjemi, tekstilteknikk og overflatebehandlingsteknologi ...
Vis mer