PVC høykvalitets krokodilleskinn bagasje kunstskinn er et svært slitesterkt kunstskinnstoff egnet for bagasjeindustrien. Den tar i bruk en unik teksturdesign av krokodilleskinn for å presentere et ...
Se detaljer
Høyslitasjebestandig PVC bilinnredningsskinn er et høyytelsesstoff designet for bilinteriør, egnet for en rekke interiørdekorasjonsmaterialer som bilseter, dørinteriør, armlener osv. Dette kunstlæret kan produseres ikke bare med PVC-materiale, men også med PU-materiale, og gir kundene flere valgmuligheter for å møte ulike interiørstiler og bruksbehov. Enten du velger PVC- eller PU-materiale, kan produktene våre gi utmerkede visuelle effekter og berøring, samtidig som de sikrer holdbarhet og stabil ytelse ved langvarig bruk.
Rik teksturutvalg: Dette kunstige PVC- og PU-læret tar i bruk en rekke overflatebehandlingsprosesser, inkludert preging, etterbehandling, flokking, rynking, utskrift, etc., som kan gi forskjellige tekstureffekter for bilinteriør. Gjennom tilpasset overflatebehandling kan kundene oppnå high-end og utsøkt utseendedesign i henhold til kravene til bilmodellen, og møte behovene til forskjellige bilmodeller og interiørstiler.
Høy slitestyrke: Stofftykkelsen varierer fra 0,6 til 1,2 mm, noe som gir tilstrekkelig slitestyrke, spesielt for bilseter og andre innvendige overflater som ofte berøres. Enten du velger PVC- eller PU-materiale, kan dette kunstlæret effektivt motstå slitasje ved daglig bruk og opprettholde skjønnheten og funksjonaliteten til den indre overflaten. Forbedret slitestyrke bidrar ikke bare til å forlenge levetiden til komponenter som bilseter, men opprettholder også deres langsiktige stabile ytelse og komfort.
| Materiale | PVC/PU-skinn for bilinteriør |
| Farge | Tilpasset i henhold til dine krav, perfekt matchende fargen på ekte skinn |
| Tykkelse | 0,4-2,0 millimeter |
| Bredde | 1,37-1,40 meter |
| Grunnstoff | Strikket/enkelt fleece/fransk løkkestoff/T/C løkkestoff/ikke-vevd stoff/flokkestoff |
| Funksjoner | 1. Preging 2. Finbehandling 3. Flokking 4. Rynker 6. Trykking 7 Vasking 8. Speiloverflate |
| Bruk | Biler, bilseter, møbler, interiør, sofaer, stoler, vesker, sko, mobiltelefondeksler, etc. |
| Minimum bestillingsantall | 500 meter |
| Produksjonskapasitet | 3 millioner meter per måned |
| Betalingstid | Ved T/T skal 30% depositum og 70% balanse betales før levering |
| Emballasje | 30-50 meter per rull, laget av høykvalitets rørmaterialer, inneremballasje vanntett pose, ytre emballasje strikket slitesterk pose |
| Forsendelseshavn | Ningbo, Zhejiang (Med forbehold om kundekrav) |
| Leveringstid | 10-15 dager etter mottak av saldoen for bestillingen |
Fabrikkdirekte bilpolstringsmateriale utviklet for setetrekk, dørpaneler, armlener og headliners — tilgjengelig i PVC- og PU-konstruksjoner.
Vårt PVC-skinn til biler består ISO 105-B02 fargefasthet (grad 5) og FMVSS 302 brennbarhetstester. Sertifisert til ISO/TS 16949 — den samme kvalitetsstandarden som kreves av Tier-1 billeverandører over hele verden. Minimumsbestilling: 500 m per farge.
Alle parametere er standardinnstillinger. Egendefinerte verdier tilgjengelig på forespørsel - kontakt vårt tekniske team.
Tredjepart testet. Alle data på fil — tilgjengelig på forespørsel under prøvetaking.
| Testelement | Standard | Spesifikasjon | Resultat |
|---|---|---|---|
| Slitasjemotstand (Martindale) | ISO 12947-2 | ≥ 50 000 sykluser (ingen synlig skade) | Pass |
| Fargefastness to Light | ISO 105-B02 | Karakter ≥ 5 | Pass |
| Brennbarhet | FMVSS 302 | Brennhastighet ≤ 102 mm/min | Pass |
| Avskallingsstyrke (vedheft) | ISO 11644 | ≥ 3,0 N/cm | Pass |
| Strekkstyrke | ISO 3376 | ≥ 25 N/mm² | Pass |
| Temperaturmotstand | Intern protokoll | -20 °C til 80 °C (ingen sprekker/delaminering) | Pass |
| VOC-utslipp | GB/T 27630 / REACH | Innenfor regulatoriske grenser | Pass |
| Fargefastness to Rubbing (wet/dry) | ISO 105-X12 | Karakter ≥ 4 / ≥ 4,5 | Pass |
Den samme materialplattformen – innstilt for hver posisjon. Fortell oss brukstilfellet og vi velger riktig tykkelse, bakside og finish.
Høykontaktflate. Fokus: Martindale 50K, myk håndfølelse, pustende bakside.
Ripemotstand og UV-stabilitet for store paneloverflater utsatt for sollys.
Kraftige sykluser. Lettrengjørende overflate for offentlig transport og flåtekjøretøyer.
Lave VOC-utslipp kritisk. REACH-kompatibel formulering, luktfri ved hyttetemperaturer.
Grep, svettemotstand og fin tekstur ved kontaktpunkter i fingertuppene.
Myk dempende følelse over skumunderlag. Motstandsdyktig mot albuetrykkmerker.
Lett konstruksjon. Flokkende finish for førsteklasses matt estetikk over hodet.
Fuktmotstand og mugghemming for miljøer med lang eksponering.
Hver parameter er justerbar. Vi produserer etter dine tegninger, prøver eller fargebrikker.
Vi eier produksjonslinjen fra kalandrering til preging. Du betaler fabrikkpris, ikke handelsvarepris. Kapasitet: 3 millioner meter per måned.
19 kjerneingeniører dedikert til formulering og overflateutvikling. Vi løser tekniske problemer som andre ikke kan – ekstreme temperaturer, tilpassede VOC-grenser, OEM fargenøyaktighet.
Kjerneprosessen vår bruker vannbasert harpiksteknologi — 30 % lavere energiforbruk, 30 % lavere utslipp sammenlignet med konvensjonelle løsemiddelbaserte linjer. Jiangsu-provinsen høyteknologisk produktsertifisert.
Trenger du å bevege deg raskt? Vi har ferdig lager på tvers av hundrevis av kombinasjoner av farge-tekstur-tykkelse. Quick-turn bestillinger uten tilpassede ledetider for standard spesifikasjoner.
Kvalitetsstyringsstandarden for biler som er pålitelig av globale Tier-1-leverandører. Prosessene våre er dokumenterte, reviderbare og repeterbare – batch etter batch.
Kunder over hele Europa, Nord-Amerika, Japan, Korea, Sørøst-Asia og Midtøsten. Erfaren innen EU REACH-dokumentasjon, amerikansk importoverholdelse og lokal sertifiseringsstøtte.
Alle sertifikater tilgjengelig for nedlasting under prøvetaking. Tredjeparts testrapporter leveres på forespørsel.
Fra første kontakt til varer på lageret ditt – slik fungerer det.
Vi svarer innen 12 timer. Del din farge, tykkelse og volum – så kommer vi tilbake med et komplett tilbud og prøveforsendelsesestimat.



Kan sprukket PVC-skinn repareres? Ja. Sprukket PVC-skinn kan repareres når skaden er begrenset til overflatefilmen og PVC-lage...
Vis merPVC-syntetisk skinn for biler: Lagstruktur og materialkonstruksjon PVC syntetisk skinn til biler er et laminert materiale der hvert lag har...
Vis merDet korte svaret: Fire spørsmål avgjør det Før du sammenligner datablader, svar på disse fire spørsmålene om sluttproduktet. De løser PVC-m...
Vis merEn møbelprodusent sendte 600 polstrede sofaer pakket inn i et mykt imitert skinn. Fjorten måneder senere kom servicesamtalene i et mønster som kvalitetste...
Vis merEn møbelimportør i Hamburg åpnet en container med 600 PVC-polstrede spisestuestoler i begynnelsen av mars og alt så perfekt ut på pallen. Åtte uker senere...
Vis merNei, PVC-skinn er ikke ekte skinn. Det er et fullstendig syntetisk materiale laget av polyvinylkloridharpiks, myknere, stabilisatorer og pigmente...
Vis mer